Ehliyet sınavları, uzun yıllardır kullanılan sabit parkur sisteminden, kademeli olarak serbest güzergah yaklaşımına geçecek. Yeni düzenlemeyle sürücü adayları, önceden belirlenmiş bir rotayı takip etmek yerine şehir içi normal trafik akışı içinde sınava başlayacak. Bu değişiklik, adayların sadece belirli manevraları ezberlemesi yerine gerçek trafik ortamında karşılaşabilecekleri durumlardaki sürüş becerilerini ölçmeyi hedefliyor.
Sınav sırasında araç kullanma yetkinliği çeşitli yol ve trafik koşullarında değerlendirilecek. İki duba arasına yapılan park uygulamasının yerine gerçek araçların arasına park etme gibi senaryolar getirilecek. Ayrıca çevre yolunda araç kullanma, belirli bir azami hıza ulaşma ve alışveriş merkezi otoparklarına giriş‑çıkış gibi farklı sürüş koşulları da sınav kapsamında değerlendirilebilecek. Direksiyon sınavının süresi, mevcut yaklaşık 35 dakikalık seansın yerine 1 saate kadar uzatılması planlanıyor.
Bu değişiklikle birlikte zorunlu direksiyon eğitimlerinin süresi de 14‑16 saatlik ortalama seviyeden 24 saate çıkarılacak. Amaç, sürücü adaylarının sadece sınav güzergâhını ezberlemek yerine yoğun trafik, kavşaklar, park alanları ve farklı yol koşulları gibi günlük hayatta karşılaşabilecekleri durumlara hazırlanmasını sağlamak. Böylece ehliyet sahiplerinin trafikte daha deneyimli ve güvenli sürücüler olmaları bekleniyor.
