Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yerli ve milli lokomotifi E5000’in Avrupa Birliği sertifikasyon sürecini tamamladığını duyurdu. Sanal medyada paylaştığı mesajda bakan, bu gelişmenin Türkiye’nin demir yolu sanayisine büyük bir atılım olduğunu vurguladı. Ne zaman? Bugün, nerede? Bakanın hesabında, TÜRASAŞ’ın üretim tesisinde ve saha performans testlerinde E5000’in elbette ki “kırmızı ışık”dan geçtiği bildirildi. Söz konusu sertifika, TSI belgesinin TÜRASAŞ Genel Müdürlüğüne teslim edildiğini gösteriyor. Ne için? Uluslararası pazarlara açılmanın önündeki engeli kaldırmak için.
Bakan Uraloğlu, E5000’in üretim tesisinde yapılan zorlu testleri ve saha performansını başarıyla tamamladığını belirtti. TÜRASAŞ, üretim sürecinde Avrupa Birliği standartlarını gözeterek, lokomotifin tüm teknik özelliklerini hem yerel hem de uluslararası gereksinimlere uygun hale getirmiş. Saha testleri sırasında, lokomotifin hız, yakıt verimliliği ve güvenlik sistemleri detaylıca incelenmiş. E5000’in TSI belgesi, Ulaştırma Hizmetleri Düzenleme Genel Müdürlüğü tarafından resmi olarak onaylanmış. “TÜRASAŞ’ımızın ürettiği yerli ve milli lokomotifimiz E5000’in Avrupa Birliği sertifikasyon sürecini tamamladık,” diyen bakan, bu başarının Türkiye’nin demir yolu sanayisine yeni kapılar açacağını söyledi. (Bakanın sözleriyle ilgili bölümdede biraz hata var: “E5000 i” gibi).
E5000’in Avrupa Birliği sertifikasyonunu tamamlaması, Türk lokomotiflerinin uluslararası arenada rekabet edebileceği anlamına geliyor. Bakan, “Türkiye’nin demir yolu sanayisindeki kabiliyetlerini büyütmeye, yerli ve milli üretim gücümüzü dünyaya taşımaya devam edeceğiz” diyerek, yerli üretimin uluslararası pazarlar için bir mihenk taşı olduğunu belirtti. Bu gelişme, Türkiye’nin yerli otomotiv ve demiryolu sanayisinde üretim ve teknoloji kapasitesini geliştirmeye devam edeceğini gösteriyor. E5000 ile birlikte Türkiye, Avrupa Birliği standartlarında üretim yaparak, dünya pazarına açılma yolunda önemli bir adım atmış durumda.
Bakanın açıklamasını takip eden uzmanlar, TÜRASAŞ’ın E5000 ile Avrupa Birliği’nde deneme hatlarında da başarılı olduğunu ve üretim sürecinde kullanılan malzemelerin kalitesinin yüksek olduğunu belirtti. E5000, hem yerli hem de uluslararası müşterilere yönelik tasarlandığı için, gelecekteki satış potansiyeli oldukça yüksek. “Bakalım bundan sonra ne olacak?” diye soran bir halk gözlüğüyle, bu başarının devamını ve yeni projeleri merakla bekliyoruz. Gerçekten de, Türkiye’nin demiryolu sanayisinde yeni bir dönem mi başlıyor, kim bilir?
Kaynak: Orijinal Haber
